Subaru BRZ là mẫu xe thể thao 2 cửa với thiết kế nhỏ gọn, động cơ Boxer mạnh mẽ, trọng tâm thấp và hiệu suất lái xuất sắc. Xe mang đến trải nghiệm lái linh hoạt, nội thất thể thao và trang bị an toàn hiện đại, phù hợp cho những người yêu thích cảm giác lái năng động.
Tổng quan
Sự xuất hiện của Subaru BRZ thế hệ thứ hai như một gia vị lạ trên thị trường xe phổ thông, nơi sedan giá rẻ và xe đa dụng gầm cao đang chiếm ưu thế.
Subaru Việt Nam chính thức ra mắt và trưng bày mẫu xe Subaru BRZ hoàn toàn mới thế hệ 2 tại Việt Nam và phân phối đến các đại lý trong hệ thống trong đó có Subaru Minh Thanh 4S. Đây là lần đầu tiên Subaru BRZ được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Trước đây, mẫu xe này từng được đưa về, nhưng chỉ mang mục đích trưng bày.
Xe thuộc phân khúc xe thể thao hai cửa, dẫn động cầu sau, là đối thủ của Toyota GR 86 (thế hệ mới của Toyota FT-86 từng được bán chính hãng tại Việt Nam) dù sử dụng chung nền tảng động cơ,...
Nội thất
Ghế ngồi da pha nỉ thể thao có độ ôm cao và vừa vặn cho phép người lái cảm nhận được chuyển động của xe. Tất cả vị trí đều chỉnh cơ.
Khi vào cua, hình dang của ghế và độ ma sát của da tổng hợp nâng đỡ toàn bộ cơ thể trên một bề mặt, khiến cơ thể người lái khó trượt.
Khả năng điều chỉnh theo chiều dọc cho cần năng tay của ghế lái đã được tăng thêm 5mm về phía bên dưới. Điều này góp phần làm giảm trọng tâm cũng như giúp bạn dễ dàng đạt được vị trí lái xe tối ưu.
Dung tích khoang hành lý là 226 lít đủ để chứa các vật dụng căn giúp
Vô lăng thể thao bọc da với chỉ khâu màu đỏ tích hợp nhiều nút bấm điều khiển các hệ thống thông tin, thoại rảnh tay và các chức năng hữu ích trên xe. Vô lăng trên xe được người dùng đánh giá cao ở cả vẻ thẩm mỹ lẫn tính tiện lợi.
Ngoại thất
BRZ được hãng xe Subaru sử dụng chất liệu nhôm ở trần xe, mũi xe và nắp ca pô nên xe có trọng lượng khoảng 1.290 kg. Với trọng lượng và kích thước như vậy nên trọng tâm xe thấp hơn giúp xe bám đường hơn.
Phần mui xe được vuốt thấp hơn về phía sau liền mạnh với cánh gió, tăng thêm tính thể thao, hệ đại cho ngoại thất của chiếc xe. Cụm đèn hậu LED, có hình dáng chữ C. La zăng đa chấu với kích thước 18 inch. Hệ thống xả kép tích hợp với cản sau màu đen, tạo điểm nhấn cho chiếc xe.
Phần đầu xe có khe gió dẫn hướng ra phía sau mang cá. Ở giữa là bánh 18 inch màu ghi xám kèm phanh đĩa. Hệ thống treo trước/sau đều dạng độc lập.
Xe dài 4.265 mm, rộng 1.775 mm và cao 1.310 mm, khoảng sáng gầm 130 mm. Phần mui xe, nắp ca-pô, tấm chắn bùn làm bằng vật liệu nhôm để giảm trọng lượng. Trọng lượng xe khoảng 1,3 tấn.
BRZ thiết kế theo kiểu coupe, hốc bánh và thân xe phía sau được làm lớn hơn phía trước. Cốp mở bằng nút bấm nhưng vẫn cần dùng lực đẩy nắp lên.
So với mẫu xe tiền nhiệm, chiều dài và rộng của Subaru BRZ tăng thêm trong khi chiều cao hạ xuống đôi chút. Tương tự là trọng tâm xe cũng được hạ thấp hơn. Cùng với hệ thống bướm ga điện tử được hãng tinh chỉnh lại, BRZ cho khả năng tăng tốc linh hoạt hơn ở dải tua máy cao, khi vào lẫn khi thoát cua.
Tiện nghi
Màn hình thông tin giải trí 8-inch cảm ứng có kết nối Apple CarPlay, Android Auto & Bluetooth cho trải nghiệm tiện lợi và hoàn hảo.
Hệ thống âm thanh cao cấp ghi lại âm thanh giàu chi tiết thông qua điều khiển âm thanh nâng cao và đầu ra âm thanh cao vượt trội.
VẬN HÀNH
Mẫu xe BRZ Hoàn Toàn Mới được trang bị động cơ Boxer 4 xy-lanh, D-4S, DOHC 16-Valve chạy bằng xăng, hút khí tự nhiên có khả năng sản sinh công suất đến 234 PS và mô-men xoắn cực đại đạt 250 Nm.
Hộp số tự động 6 cấp với lẫy chuyển số cho phép chuyển số nhanh hơn cùng chế độ lái thể thao (Sport) cải tiến làm tăng cảm giác lái phấn khích hơn cho người lái.
Bên cạnh đó, bướm ga điện tử được tinh chỉnh cho phép động cơ tăng tốc linh hoạt hơn tại mức vòng tua máy cao giúp người lái dễ dàng kiểm soát lực di chuyển hơn trên các góc cua.
Động cơ đặt trước dẫn động cầu sau cho khả năng tăng tốc cũng cao hơn và bám đường tốt hơn so với các máy xe dẫn động cầu trước
Phanh dĩa toàn bộ với ABS & hỗ trợ phanh BA
Động cơ 2.4 hút khí tự nhiên đối xứng (Boxer) của BRZ đặt trước, tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước/sau 53:47.
Động cơ Boxer 4 xy lanh, D-4S, DOHC 16-Valve, máy xăng
Tự động 6 cấp với lẫy chuyển số
Động cơ đặt trước dẫn động cầu sau
Subaru BRZ hoàn toàn mới là mẫu xe thể thao 2 cửa với động cơ đặt phía trước truyền thống, hệ dẫn động cầu sau, động cơ Boxer nằm ngang 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 234 PS tại vòng tua 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 250 Nm tại vòng tua 3.700 vòng/phút, đi kèm là hộp số tự động 6 cấp.
Hộp số theo xe loại tự động 6 cấp. Khả năng tăng tốc của xe 0-100 km/h trong 6,9 giây. Subaru nói rằng, hãng không muốn sử dụng cấu hình động cơ tăng áp nhằm "giữ cảm xúc thể thao thuần khiết" nhất cho người trải nghiệm.
Thân xe thiết kế 2 cửa với trọng lượng hơi nhỉnh hơn thế hệ trước (khoảng 10kg), do đó động cơ boxer trên BRZ thế hệ mớ với công suất lớn hơn sẽ giúp cải thiện đáng kể khả năng tăng tốc nhờ tỷ số công suất/trọng lượng tăng lên. BRZ hoàn toàn mới có khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h chỉ trong vòng 6,8 giây.
Xe ô tô Subaru BRZ được trang bị các tính năng an toàn gồm:
Túi khí SRS trước
Túi khí SRS hông trước (ghế lái và phụ lái)
Túi khí rèm SRS (hai bên, trước sau)
Túi khí đầu gối SRS
Đèn pha tự động liếc theo góc lái SRH
Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau SRVD
Đèn pha thích ứng HBA
Phanh tự động khi lùi RAB
Camera lùi
Móc khóa dây an toàn ghế lái với cơ chế căng đai
Tín hiệu báo phanh khẩn cấp
Phanh tự động tránh va chạm PCB
Kiểm soát hành trình thích ứng ACC
Cảnh báo đảo làn và lệch làn
Kiểm soát bướm ga tránh va chạm PTM
Cảnh báo phương tiện phía trước di chuyển
Tính năng lái:
Kiểm soát ổn định thân xe VDC
Chế độ lái SPORT và SNOW
Chế độ lái TRACK Mode
Khởi hành ngang dốc
Torsen LSD (Vi sai chống trượt)
Bản bán tại Việt Nam trang bị hệ thống an toàn EyeSight với các tính năng như: cảnh báo chuyển làn, đảo làn, cảnh báo phương tiện phía trước, phanh tự động và kiểm soát bướm ga phòng tránh va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng. Bên cạnh đó là những trang bị, gồm cân bằng điện tử, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang.
